Sistema Inferior Yamaha - Revisão de 100 horas
O óleo lubrificante do sistema de transmissão Yamaha é drenado removendo-se primeiro o parafuso de drenagem inferior e, em seguida, o bujão de ventilação superior para permitir a entrada de ar. Em muitos modelos, ambos os bujões são facilmente visíveis na parte inferior do sistema, mas em versões com pescador de nível inferior, será necessário remover o pescador dianteiro para acessar o bujão de drenagem. Utilize uma chave de fenda do tamanho adequado, auxiliada por uma chave inglesa, se necessário, para soltar esses parafusos, que devem estar bastante apertados. Uma parafusadeira e um martelo podem ser necessários, dependendo de quem fez a última manutenção no seu motor. O parafuso de drenagem possui uma ponta magnética, portanto, verifique o bujão após a remoção para ver se há depósitos significativos. Algumas limalhas finas são normais, mas pedaços ou uma grande quantidade de metal são motivo para uma inspeção mais detalhada. Tenha uma bandeja de drenagem e panos extras à mão, pois o óleo lubrificante começará a escorrer pela quilha assim que você remover o bujão de ventilação superior. Certifique-se de guardar as juntas de fibra de ambos os bujões após a remoção, pois elas não são reutilizáveis e devem ser descartadas.
Hélice Yamaha em aço inoxidável
Deixe o motor totalmente inclinado para baixo por alguns minutos para drenar completamente o óleo de transmissão antigo. Assim como com o óleo do motor, inspecione o óleo usado em busca de sinais de infiltração de água, outras contaminações ou partículas metálicas. Se você adquiriu um dos práticos kits de troca de óleo da PartsVu, já terá juntas, óleo e uma bomba novos. Rosqueie a bomba no orifício de drenagem inferior e conecte-a a um litro de óleo de transmissão Yamalube ou óleo para equipamentos HD, dependendo do seu modelo. Comece a bombear o óleo para a rabeta até que ele comece a sair pelo bujão de ventilação superior. Pare de bombear e aguarde alguns minutos para que todas as bolhas de ar saiam da caixa de engrenagens. Após esse breve período, bombeie mais algumas vezes até que o óleo de transmissão limpo e sem bolhas esteja saindo pelo bujão de ventilação. Com uma junta de fibra nova no lugar, instale e aperte o bujão de ventilação superior. Solte o tubo de enchimento do bujão de drenagem inferior e troque rapidamente o bujão de drenagem inferior por uma junta nova. Aperte com o torque especificado e reinstale a tela de captação de água inferior, se necessário.