Yamaha Ring Free Plus – Trenger du det virkelig?
29 Jul 2024
Heldigvis er de mest effektive og viktige forsikringene for å beskytte Yamaha-påhengsmotoren din kostnadseffektive. Alt anbefalt vedlikehold er selvsagt nødvendig, men fire viktige vedlikeholdsprinsipper er Yamaha Ring Free og – Yamalube Gas Stabilizer and Conditioner og Yamalube motoroljer og Yamaha oljefiltre. Denne artikkelen fokuserer på Yamaha Ring Free og – trenger du det egentlig?
Hva er Yamaha Ring Free And også designet for å gjøre?
Dette svært fokuserte drivstofftilsetningsstoffet har to viktige oppgaver:
Beskytt påhengsmotoren din mot karbonavleiringer
Beskytt den mot påvirkningen fra etanolbensin samt andre bensininnhold.
La oss analysere disse to problemstillingene én.
Unngår karbonopphopning
Båteiere sammenligner vanligvis driften av påhengsmotoren sin med driften av kjøretøyet sitt. Ja, både påhengsmotoren din og bilens motor er brennende motorer med de samme mekaniske konseptene. Imidlertid er atmosfæren de to motorene kjører i vesentlig forskjellig. For eksempel når og holder påhengsmotorer ofte hastigheter mellom 3500 og 6000 o/min. Imidlertid når bilen din bare rundt 2200 o/min når den kjører på motorveien.
En annen stor forskjell er at påhengsmotorer har oljesumper og eksosanlegg som senkes ned i vann når vannscooteren er ute av luften, noe som resulterer i mye lavere driftstemperaturer. Kombiner dette med den lange tiden påhengsmotorer bruker på tomgang eller ved dorging, og det er veldig lett å se hvordan karbonoppbygging i forbrenningskammeret skjer mye raskere i påhengsmotorens motor enn i bilens.
Karbonopphopning i brennkammeret er rett og slett dårlig.
Stempelringene legger seg inn i sporene sine og kan heller ikke festes tett
Kyndriske rørvegger blir polerte, noe som gir eksosforbikjøring og for mye veivhustrykk
Pakningssvikt er det vanlige resultatet
Når ringene fester seg og sylinderveggene poleres, trenger uforbrent gass inn i ringene og forurenser veivhusoljen – dette fører til en tilstand som kalles "oljeproduksjon", som er svært skadelig for motorens levetid.
Bekymringen: Karbonavleiringer i påhengsmotoren din er ganske farlig for motorens effektivitet og levetid.
Den lyse siden: Én unse Yamaha f50 prop Ring Free And Also til hver 10 liter drivstoff løser problemet.
Ring Free Plus unngår skader forårsaket av bensinforurensning
Mange maritime spesialister anbefaler å bruke etanolfri bensin i påhengsmotoren din. Dette kan være den aller beste metoden for deg, men etanolfri bensin kan være vanskeligere å finne og er vanligvis mye dyrere. Mye av bensinen på pumpene i dag består av 10 prosent etanol.
Problemet med etanolgass i påhengsmotorer koker ned til grunnleggende kjemi. Vi brukte mye tid på å diskutere artikkelen «Etanolgass i påhengsmotorer». Hvis du virkelig føler deg vitenskapelig, oppfordrer vi deg til å sjekke den ut, men her er det grunnleggende. Etanol foretrekker å binde seg til vann i motsetning til bensin. På grunn av flere faktorer – den naturlige kondensprosessen, at vannscooteren din opererer i vannmiljø og utilsiktet tilførsel av vann til bensinsystemet – finner vann veien rett inn i bensinbeholderen.
Vann er større enn bensin. Hvis både vann og etanol blir værende i bensintanken, vil vann bli liggende på bunnen av tanken – bensinpumpen din er også på bunnen av tanken. Dette er et problem, men problemet er i ferd med å bli større. Hvis det er nok vann igjen i bensinbeholderen, vil etanol forlate bensinen og binde seg til vannet, noe som potensielt dobler mengden vann i tanken. Du kan ende opp med vann beriket med etanol i motsetning til etanolberiket bensin.
En ekstra kilde til forurensning er rusk fra bensinstasjonens tanker. Selv om du risikerer "gammel bensin" på en stasjon med lavt volum (prøv alltid å ha en stasjon med høyt volum), vil også tankene på de vanlige stasjonene bli gamle, noe som øker sannsynligheten for at uforutsette urenheter kommer inn i påhengsmotoren.
Bekymringen: Bruk av drivstoff med etanol øker sjansene for at trinnet sprekker, noe som kan forårsake betydelig skade på påhengsmotoren din. Selv om du bruker etanolfri bensin, er det alltid risiko for at urenheter utilsiktet kommer inn i bensinsystemet.
Den gode nyheten: Én unse Yamaha Ring Free Plus til hver 10 liter bensin løser problemet.
Riktig Yamaha-vedlikehold krever ekte Yamaha 40 hk 2-takts propell- påhengsmotordeler samt Yamalube-deler – Vifprop hjelper deg mer enn gjerne.
Hva er Yamaha Ring Free And også designet for å gjøre?
Dette svært fokuserte drivstofftilsetningsstoffet har to viktige oppgaver:
Beskytt påhengsmotoren din mot karbonavleiringer
Beskytt den mot påvirkningen fra etanolbensin samt andre bensininnhold.
La oss analysere disse to problemstillingene én.
Unngår karbonopphopning
Båteiere sammenligner vanligvis driften av påhengsmotoren sin med driften av kjøretøyet sitt. Ja, både påhengsmotoren din og bilens motor er brennende motorer med de samme mekaniske konseptene. Imidlertid er atmosfæren de to motorene kjører i vesentlig forskjellig. For eksempel når og holder påhengsmotorer ofte hastigheter mellom 3500 og 6000 o/min. Imidlertid når bilen din bare rundt 2200 o/min når den kjører på motorveien.
En annen stor forskjell er at påhengsmotorer har oljesumper og eksosanlegg som senkes ned i vann når vannscooteren er ute av luften, noe som resulterer i mye lavere driftstemperaturer. Kombiner dette med den lange tiden påhengsmotorer bruker på tomgang eller ved dorging, og det er veldig lett å se hvordan karbonoppbygging i forbrenningskammeret skjer mye raskere i påhengsmotorens motor enn i bilens.
Karbonopphopning i brennkammeret er rett og slett dårlig.
Stempelringene legger seg inn i sporene sine og kan heller ikke festes tett
Kyndriske rørvegger blir polerte, noe som gir eksosforbikjøring og for mye veivhustrykk
Pakningssvikt er det vanlige resultatet
Når ringene fester seg og sylinderveggene poleres, trenger uforbrent gass inn i ringene og forurenser veivhusoljen – dette fører til en tilstand som kalles "oljeproduksjon", som er svært skadelig for motorens levetid.
Bekymringen: Karbonavleiringer i påhengsmotoren din er ganske farlig for motorens effektivitet og levetid.
Den lyse siden: Én unse Yamaha f50 prop Ring Free And Also til hver 10 liter drivstoff løser problemet.
Ring Free Plus unngår skader forårsaket av bensinforurensning
Mange maritime spesialister anbefaler å bruke etanolfri bensin i påhengsmotoren din. Dette kan være den aller beste metoden for deg, men etanolfri bensin kan være vanskeligere å finne og er vanligvis mye dyrere. Mye av bensinen på pumpene i dag består av 10 prosent etanol.
Problemet med etanolgass i påhengsmotorer koker ned til grunnleggende kjemi. Vi brukte mye tid på å diskutere artikkelen «Etanolgass i påhengsmotorer». Hvis du virkelig føler deg vitenskapelig, oppfordrer vi deg til å sjekke den ut, men her er det grunnleggende. Etanol foretrekker å binde seg til vann i motsetning til bensin. På grunn av flere faktorer – den naturlige kondensprosessen, at vannscooteren din opererer i vannmiljø og utilsiktet tilførsel av vann til bensinsystemet – finner vann veien rett inn i bensinbeholderen.
Vann er større enn bensin. Hvis både vann og etanol blir værende i bensintanken, vil vann bli liggende på bunnen av tanken – bensinpumpen din er også på bunnen av tanken. Dette er et problem, men problemet er i ferd med å bli større. Hvis det er nok vann igjen i bensinbeholderen, vil etanol forlate bensinen og binde seg til vannet, noe som potensielt dobler mengden vann i tanken. Du kan ende opp med vann beriket med etanol i motsetning til etanolberiket bensin.
En ekstra kilde til forurensning er rusk fra bensinstasjonens tanker. Selv om du risikerer "gammel bensin" på en stasjon med lavt volum (prøv alltid å ha en stasjon med høyt volum), vil også tankene på de vanlige stasjonene bli gamle, noe som øker sannsynligheten for at uforutsette urenheter kommer inn i påhengsmotoren.
Bekymringen: Bruk av drivstoff med etanol øker sjansene for at trinnet sprekker, noe som kan forårsake betydelig skade på påhengsmotoren din. Selv om du bruker etanolfri bensin, er det alltid risiko for at urenheter utilsiktet kommer inn i bensinsystemet.
Den gode nyheten: Én unse Yamaha Ring Free Plus til hver 10 liter bensin løser problemet.
Riktig Yamaha-vedlikehold krever ekte Yamaha 40 hk 2-takts propell- påhengsmotordeler samt Yamalube-deler – Vifprop hjelper deg mer enn gjerne.