Yamaha bensinfiltre – hvorfor mange?
29 Jul 2024
Det er tydelig at Yamaha-bensinfiltre er nødvendige for at påhengsmotorer skal kunne yte effektivt i de ekstreme marine atmosfærene de stadig opplever. Likevel gjenstår spørsmålet: Hvorfor finnes det så mange alternativer for erstatning av drivstoffiltre til de beste propellene for 40 hk Yamaha totakts påhengsmotorer?
Svaret er enkelt, men likevel intrikat. Ikke all jord er utviklet på samme måte – jord opptrer i forskjellige former og størrelser. Noen jordfragmenter er større biter, og noe er ørsmå jordbiter. Noe materiale kan du lett se, annet materiale kan være små biologiske vekster og kan fortsatt vokse.
Støv finnes i forskjellige typer. Det kan være formet som en rund eller enda mer som en pil. Den runde typen blir vanligvis fanget raskt, men pilspisstypen kan passere gjennom det første og andre filteret og sette seg fast i det tredje. Når pilspissen ligger over filtermediet, lukker den delvis passasjehullene og gjør dem mindre, og fanger opp enda mindre rusk. Blokkeringen vil deretter fortsette. Hvis det første filteret virkelig blir tett, kan vakuumet på filteret suge rusk gjennom det og på det neste filteret, og så videre.
Dårlig drivstoffkvalitet, vann, etanol, manglende drivstoffrotasjon og organisk vekst fører alle til tette filtre. Derfor er det viktig å bytte alle Yamaha 40 hk utenbordspropellers bensinfiltre regelmessig i henhold til fabrikkens standardanbefalinger. Sørg alltid for å beskrive den spesifikke motorens servicehåndbok for å finne ut mer om anbefalte serviceperioder og plasseringen av filtre.