Hvorfor din Mercury påhengsmotor har sluttet å virke

Hvis Mercury-påhengsmotoren din har sluttet å virke, vet du kanskje ikke hvorfor eller hvor du skal begynne å fikse den. Heldigvis skyldes problemer med Mercury-påhengsmotorer vanligvis en rekke vanlige problemer, og løsningene krever kanskje ikke engang en bilmekaniker. Du kan se etter de vanligste problemene selv, og i mange tilfeller er ikke utstyr nødvendig!

Hvordan feilsøker du en Mercury påhengsmotor?
Før du begynner, sluk sigaretter eller andre sigarettrøykeprodukter, enten du lukter bensin eller ikke.

Mercury 10 3/8x13 oppgradert aluminium utenbordspropell 13 tenner

Det er best å først ta tak i de mest grunnleggende problemene før du går inn i mer kompliserte saker. Følgende hurtigreparasjoner kan løse årsaken til at Mercury-påhengsmotoren din sluttet å virke.

Eliminer overgang
Hvis avstengningsbryteren ikke er riktig koblet til, kan det muligens være årsaken til motorproblemene dine. Snu koblingen og sett den tilbake i rommet. Avstengningsbryteren må kanskje byttes helt ut – les mer om dem her.

Utstyr
Det neste du bør sjekke er utstyrsskiftet. Det er lett å miste kontrollen, noe som hindrer motoren i å starte. Sørg for at du er i nøytral og prøv å starte motoren igjen.

Gass
Det kan virke åpenbart, men sjekk likevel! Er det gass i beholderen? I så fall, er beholderens luftventil åpen? En lukket luftventil hindrer luft i å erstatte gassen når den elektriske motoren trekker den ut, noe som er nødvendig for å starte motoren.

Rekvisitt
Ofte kan problemene rett og slett være at noe har viklet seg rundt propellen. Dette kan være fiskesnøre, for mye tang eller et annet produkt som har viklet seg rundt bladene. Fjern forsiktig alt som kan være vridd rundt propellen, og sjekk den for eventuelle skader. Hvis propellen er skadet, må den byttes ut. Rusk rundt propellen er den mest sannsynlige synderen hvis båtmotoren starter, men raskt forsvinner.

Mercury 10 3/8x13, oppgradert aluminiums utenbordspropell 10 tenner
Choke, gass og guidelyspære
Prøv å starte motoren både med og uten å bruke choken. Hvis dette ikke fungerer, kan du prøve å endre plasseringen av gassen. Det kan noen ganger fungere å gi mer eller mindre gass. Til slutt trykker du på primerlyspæren et par ganger for å sikre at motoren er i full gang.

Batteri
Noen batterier har en av/på-knapp. Hvis dette gjelder for batteriet ditt, må du sørge for at knappen er på. Deretter, hvis motoren din er under 25 hk, kan du kanskje bruke nødstartsnoren til å dra i gang. Det er mulig å gjøre dette med en motor på omtrent 50 hk, men vær oppmerksom på at jo høyere hk, desto vanskeligere vil dette være. Hvis dette fungerer, er det sannsynligvis batteriet som er problemet. Du må kanskje bytte det ut.

Faktorer som forårsaker at Mercury-påhengsmotoren din fortsatt ikke fungerer
OK, så du har faktisk prøvd den raske servicen, men du har fortsatt ikke funnet ut hvorfor Mercury-påhengsmotoren din sluttet å virke. Neste trinn er å gjøre en grundig sjekk av hver system-/motorkomponent inntil gåten er løst.

Startsystem
Hvis du hører en klikkelyd når du prøver å starte motoren, kan det være startsolenoiden som er problemet. Avhengig av versjonen kan du kanskje bare bytte solenoiden, eller du må kanskje bytte hele det selvstendige systemet. Følg disse trinnene for å evaluere solenoiden.

Hvis startmotoren ikke starter i det hele tatt, har du sannsynligvis et elektrisk problem. Koble fra den svarte (dårlige) kabelen, etterfulgt av den røde (gunstige). Deretter må du fjerne batteriet fra huset. Hvis batteriet er skadet, må du bytte det ut. Noen tegn på slitasje kan imidlertid overses.

Forringelse kan gnides bort med en stålbørste. Eventuelle andre opphopninger eller avleiringer kan fjernes med en blanding av vann og brus i forholdet 1 kopp til 1 spiseskje. Hvis du bruker denne blandingen, sørg for å tørke batteriet grundig etterpå. Til slutt, lad batteriet og rengjør koblingene. Deretter kobler du til den positive ledningen igjen, etterfulgt av den motsatte. Bruk dielektrisk olje når du monterer koblingene på nytt.

Hvis alt er i orden med batteriet, må du sjekke om en sikring faktisk har gått. For å sjekke om en sikring har gått, bruk en skrutrekker til å fjerne det elektriske dekselet på motoren. Fjern nøye sikringsholderen med en tang. Hvis sikringen er ødelagt, betyr det at den er gått. Du må sjekke reparasjonshåndboken for Mercury påhengsmotorer for å finne ut riktig strømstyrke som kreves for å bytte den. Hvis ingenting av dette fungerer, fortsett til de andre systemene til problemet er løst.

Gasssystem
Gasssystemet består av bensinpumpe, bensinfilter, tilbakeslagsventiler, drivstoffslanger, bensinpumpemembran og injektorer. Lytt etter driftsstøy. Hvis du ikke kan høre systemet forsøke å virke, sjekk for kontinuitet mellom sikringseieren, sikringen, bensinpumpereléet og ledningsnettet. Reparer eller skift ut den/de defekte komponenten(e) hvis det ikke er noen forbindelse. Hvis det er kontinuitet, skift ut den elektriske bensinpumpen.

Hvis du hører driftsstøy, undersøk hver del av gasssystemet individuelt. Først må du kontrollere drivstoffiltrene og se etter tilstoppinger, sprekker, vridninger eller lekkasjer i slangene. Skift ut eventuelle skadede deler. Deretter kontrollerer du membranen for sprekker eller andre tegn på skade. Deretter kontrollerer du damputskillerens nåleavstengning for bøyer eller tegn på slitasje. Neste trinn er å kontrollere injektorene for blokkeringer samt motstand. Deretter kontrollerer du for dårlige forbindelser.

Mercury 14 1/2 x19 oppgradert aluminium utenbordspropell 15 tenner
Til slutt, legg merke til om det er noen form for vann i drivstoffet. Etanolbensin trekker til seg vann, noe som påvirker brennbarheten til bensinen negativt. Dette er spesielt sannsynlig hvis du ikke har brukt bensiningredienser eller stabilisatorer. Vann i bensinen kan også forårsake en negativ eller sviktende bensinpumpe. Hvis du finner vann i bensinen, bør du sjekke at pumpen er i god stand.

Du kan utføre en sjekk av drivstoffpumpen på en Mercury-påhengsmotor ved å fjerne tennpluggledningen fra tenningssystemet og deretter koble fra tenningssystemet med en stikkontakt og en skiftenøkkel. Koble en kompresjonsmåler til tennpluggkontakten. Hvis du har en elektrisk motor, kan det hende du trenger en annen person til å starte motoren mens du vrir gasshåndtaket åpent. Eller du kan trykke gassen åpen med én hånd og trekke i snoren.

Hva er tegn og symptomer på en dårlig bensinpumpe på en påhengsmotor?
Den tidligste indikatoren på skader er raskt drivstofforbruk. Du kan også ha opplevd en tøff periode eller problemer med akselerasjon før du nådde dette punktet. Hvis du har opplevd disse problemene, kan du se vår veiledning for å diagnostisere (og beskytte mot!) en dårlig drivstoffpumpe for å bestemme hva du bør gjøre videre.

En ødelagt, blokkert eller på annen måte brukt bensinpumpe er vanligvis årsaken til at en Mercury påhengsmotor dreier, men ikke starter. Se i en reparasjonshåndbok for motormodellen og årsmodellen din for å finne riktig reservedel.

En ødelagt, blokkert eller på annen måte brukt bensinpumpe er ofte grunnen til at en Mercury påhengsmotor ikke vil starte. Ta kontakt med en reparasjonshåndbok for motormodellen og årsmodellen din for å finne riktig erstatningskomponent.