Come avviare un motore elettrico fuoribordo Mercury
Che siate neofiti della nautica o che abbiate semplicemente difficoltà con il vostro motore fuoribordo Mercury, questo articolo affronta una delle situazioni più comuni in cui potreste chiedervi: "Come si avvia un motore fuoribordo Mercury?".
Cominciamo dalle cose essenziali.
Come avviare un motore fuoribordo Mercury
Mercury produce motori a 2 e 4 tempi. I motori a 4 tempi hanno guadagnato popolarità grazie alla loro silenziosità, all'efficienza nei consumi e alla maggiore durata. Dato che la loro popolarità è aumentata negli ultimi anni, molti di questi motori tendono ad essere più recenti. In genere, sono facili da avviare: basta inclinarli e girare la chiave.
Al contrario, un motore a 2 tempi con carburatore potrebbe non essere altrettanto facile da avviare.
Come avviare un motore fuoribordo Mercury a 2 tempi
Innanzitutto, inclina il motore per assicurarti che il carburante possa raggiungere più facilmente il carburatore
Innescare la lampadina finché non diventa troppo difficile catturarla
In folle, apri completamente l'acceleratore fino a 2/3.
Gira la chiave, premi per attivare lo starter e avvia anche il motore.
Rilasciare lo starter e riportare la marcia in folle.
Come avviare a freddo un motore fuoribordo Mercury.
Se il tuo motore è particolarmente delicato, potresti riscontrare difficoltà ad avviarsi prima di essersi riscaldato. La tecnica più efficace per avviare il motore a freddo dipenderà dal tipo di motore che possiedi.
Accensione a chiave remota:.
Metti il motore elettrico in folle e al minimo accelerato.
Inserisci la chiave, girala per avviare il motore e tienila premuta finché il motore fuoribordo non si avvia.
Svela il segreto.
Se il motore elettrico inizia a singhiozzare in questo momento, premere nuovamente il pulsante per attivare lo starter e il primer.
Ripetere l'operazione finché il motore non gira senza intoppi.
Abbassare gradualmente il regime del minimo accelerato.
Elica fuoribordo in alluminio potenziata a 10 denti
A questo punto, il motore elettrico dovrebbe essere riscaldato e in funzione separatamente.
Avviamento della barra di comando: starter manuale.
Mettere il motore in folle e posizionare l'acceleratore nella posizione iniziale.
Coinvolgere lo strangolamento.
Premi il pulsante di avvio oppure, se non ne hai uno, tira la corda di avviamento.
Disinserire gradualmente lo starter.
Quando il motore elettrico inizia a scaldarsi, spostare l'acceleratore dalla posizione iniziale a quella di cambio marcia.
Tutto ciò presuppone che tu abbia già controllato la batteria, i collegamenti del gas, la ventilazione del serbatoio del carburante e anche varie altre possibili cause di problemi al motore fuoribordo.
Come affrontare i problemi di avviamento di un motore fuoribordo Mercury.
Come avviare un motore fuoribordo Mercury a iniezione diretta.
Quali sono le cause dell'allagamento di un motore fuoribordo e quali sono i sintomi? Un motore elettrico sovraccarico di carburante ha troppo carburante nel cilindro e di conseguenza può essere estremamente difficile, se non impossibile, da avviare. Un forte odore di benzina potrebbe indicare che ciò è accaduto.
Anche se il motore elettrico si avvia nonostante sia allagato, è fondamentale risolvere il problema immediatamente. Far funzionare un motore allagato può danneggiare l'intero sistema, causando una serie di problemi ben più gravi (e costosi).
Ora, per affrontare il problema: attendi circa 5 minuti prima di avviare il motore senza ingolfarlo. Per farlo, sposta la farfalla in posizione di massima apertura e avvia il motore. Questo permette all'aria di entrare nel motore, ma non al carburante, e dovrebbe far partire il tutto. Potrebbe essere necessario ripetere questa procedura diverse volte prima che funzioni correttamente.
Come prevenire l'allagamento di un motore fuoribordo Mercury.
Le tre cause principali più comuni di allagamento di un motore elettrico sono l'uso improprio dello starter, un adescamento inadeguato e una bassa pressione nel tubo cilindrico.
Lo starter può essere utilizzato per dare al motore una spinta di carburante, ma deve essere disinserito prontamente per evitare di soffocare i cilindri con la benzina. Allo stesso modo, assicurati di non pompare mai eccessivamente la lampadina della spia. Farlo impedirebbe alle candele di accendersi.
Infine, se la guarnizione della testata deve essere sostituita, ciò potrebbe causare una riduzione della pressione atmosferica all'interno dei cilindri. In questi casi, l'accumulo di gas sarà costante.
Se il problema persiste, è consigliabile portare il motore fuoribordo da un meccanico. L'allagamento potrebbe essere causato da perdite o da componenti difettosi che richiedono un intervento immediato.
Riparazione del motore fuoribordo Mercury.
Se il vostro motore fuoribordo Mercury si avvia ma non parte, potrebbe esserci un problema che necessita di essere risolto.
Mercurio 10 3/8x13
Molto probabilmente, la causa è una batteria scarica o esaurita. Rimuovi la batteria dal suo alloggiamento scollegando prima il cavo nero (negativo) e poi quello rosso (positivo). Puoi quindi controllare la tensione con un voltmetro: dovrebbe essere intorno ai 12,6 volt. Ispeziona la batteria per verificare eventuali danni e pulisci la presenza di ruggine o altri accumuli con una spazzola a setole rigide.
Alcuni tipi di depositi possono essere rimossi con una miscela di acqua e bicarbonato di sodio in un rapporto di 1 tazza e 1 cucchiaio, rispettivamente. Applicare e strofinare la miscela sulle parti interessate. Se si sceglie di procedere in questo modo, assicurarsi di asciugare accuratamente la batteria prima di ricollegare i cavi. Infine, se il voltmetro ha indicato una lettura bassa, ricaricare la batteria.
Nel caso in cui la batteria non mantenga la carica, sarà certamente necessario sostituirla. Nel frattempo, potresti essere in grado di avviare il motore manualmente.
Come avviare manualmente un motore fuoribordo elettrico con avviamento elettrico.
Se il motore ha una potenza inferiore a 25 CV, non dovresti avere troppi problemi a rimuovere il coperchio del cofano e ad avviare il motore con la corda di emergenza. Questo è generalmente possibile per motori fino a 50 CV, ma diventerà progressivamente più difficile con l'aumentare della potenza. Per fare ciò:
Assicurarsi che la chiave rimanga in posizione "on" e che il selettore sia in posizione "neutro".
Se si utilizza una corda, fare un nodo per assicurarsi che la corda possa essere fissata nell'apposita tacca del volano.
Avvolgi la corda attorno al volano nella direzione corretta per il tuo motore, che probabilmente è in senso orario.
Tirare costantemente verso l'alto finché il motore non si avvia.
Rimetti la calotta quando il volano smette di girare.
Se questo non risolve il problema, potrebbe essere necessario seguire una procedura di risoluzione dei problemi più dettagliata. La nostra panoramica, "Perché il tuo motore fuoribordo elettrico Mercury ha smesso di funzionare", illustra tutto ciò che devi controllare nelle informazioni più dettagliate, con utili diagrammi di flusso per fornirti consigli.