Compressão das velas de ignição Yamaha - Solução para 100 horas
A manutenção regular das velas de ignição e do sistema de compressão do seu motor de popa Yamaha é fundamental para garantir sua longevidade e integridade.
Inspeção de velas de ignição Yamaha
Ao remover o sistema de ignição antigo, fique atento a quais conexões pertenciam a quais cilindros. Observe se a vela parece úmida por água, óleo ou gasolina. Verifique se a vela apresenta sinais de acúmulo excessivo de carbono, outras incrustações ou corrosão — todos esses são indícios de outros problemas. Se você levar seu motor a uma concessionária para a revisão de 100 horas, é nesse momento que eles realizarão um teste de compressão, conectando um medidor de compressão a cada cilindro individualmente e usando o motor de partida para girar o motor e verificar sua capacidade de pressurizar o cilindro. Se você for realizar este teste em casa, precisará de um botão de partida remota ou de um amigo que possa girar a chave de ignição com o cordão de segurança removido. Girar o motor com a ignição desativada também lubrificará o bloco com óleo novo, reduzindo o atrito na partida após a conclusão da manutenção. Repita o teste para todos os cilindros e compare os resultados. As leituras variam de acordo com a escala, portanto, o teste consiste principalmente em medir a diferença entre as análises, sendo o resultado ideal uma diferença inferior a 10%.
Com o teste de compressão concluído (ou não), você já pode começar a montar seu novo sistema de ignição. Para facilitar a limpeza e minimizar o risco de danos aos terminais da vela, aplique uma gota de óleo com a ponta do dedo nos terminais da vela, tomando cuidado para não umedecer o eletrodo ou o centro de porcelana da vela. Enrosque o parafuso na cabeça do cilindro manualmente, tomando cuidado para não cruzar as roscas. A NGK utiliza uma arruela de vedação que pressiona e proporciona uma vedação parcial à medida que você aperta — o torque total fica entre 24 e 28 Nm (18-21 ft. lbs). Reinstale os cabos de vela ou bobinas na mesma ordem e use uma pequena quantidade de óleo Yamaha nas roscas dos parafusos, bobinas e tampas.