Yamaha Oliegegevens - Onderhoudsbeurt na 100 uur
29 Jul 2024
Het op de juiste manier smeren van de olie van uw Yamaha-motor is de laatste stap in het 100-uurs onderhoudsprogramma. Het is aanbevolen om de oliesmeernippels van uw motor vaker te smeren dan tijdens het 100-uurs of jaarlijkse onderhoud, maar als u dat nog niet hebt gedaan, is dit absoluut het moment.
Zorg ervoor dat er voldoende Yamalube scheepsolie in uw oliespuit zit en begin met het inspuiten van de smeernippels. Let op: de smeernippels kunnen vervuild raken door zout, vooral die in de buurt van de stuurbuis. Vervang ze daarom als ze te gecorrodeerd zijn om nog olie op te nemen. Kijk tijdens het inspuiten van verse olie of er oude, vuile olie, water of beide uit de betreffende opening komen. Idealiter zijn deze openingen altijd gevuld met schoon vet. Een dun laagje vet op de uiteinden van de trimcilinders vermindert ook wrijving daar.
Verwijder vervolgens de wigpen uit de Yamaha 9.9 buitenboordpropeller en draai ook de schroefmoer los. Wees uiterst voorzichtig tijdens de training, want de propellerbladen kunnen erg scherp zijn. Nadat de moer is losgedraaid, verwijdert u de propeller en de bijbehorende propelleronderdelen om de propeller te inspecteren. Yamaha 15 pk 2-takt propeller Controleer de schroefas. Zoek naar visdraad dat mogelijk aan de schroef vastzit, en ook in de buurt van de oliekeerringen van de schroefas. Verwijder alles wat u ziet en als de keerringen onbeschadigd zijn, smeer de schroefas dan opnieuw in met olie voordat u de schroef terugplaatst. Draai de schroef vast en gebruik een nieuwe wigpen om de installatie te voltooien. Dit is ook een goed moment om de externe anodes van uw motor te controleren. Als ze voor meer dan 50% versleten zijn, zijn ze aan vervanging toe.
Op de motor zelf kan Yamashield Corrosion & Deterioration Protectant naar believen op de metalen oppervlakken worden aangebracht, met uitzondering van de luchtinlaat. Als er zoutresten in het carter aanwezig zijn, spoel deze dan eerst af met een lichte straal zoet water voordat u Yamashield aanbrengt. Dit artikel is ook zeer geschikt voor accuaansluitingen, brandstof-/waterafscheiders en aanhangeronderdelen.
Zorg ervoor dat er voldoende Yamalube scheepsolie in uw oliespuit zit en begin met het inspuiten van de smeernippels. Let op: de smeernippels kunnen vervuild raken door zout, vooral die in de buurt van de stuurbuis. Vervang ze daarom als ze te gecorrodeerd zijn om nog olie op te nemen. Kijk tijdens het inspuiten van verse olie of er oude, vuile olie, water of beide uit de betreffende opening komen. Idealiter zijn deze openingen altijd gevuld met schoon vet. Een dun laagje vet op de uiteinden van de trimcilinders vermindert ook wrijving daar.
Verwijder vervolgens de wigpen uit de Yamaha 9.9 buitenboordpropeller en draai ook de schroefmoer los. Wees uiterst voorzichtig tijdens de training, want de propellerbladen kunnen erg scherp zijn. Nadat de moer is losgedraaid, verwijdert u de propeller en de bijbehorende propelleronderdelen om de propeller te inspecteren. Yamaha 15 pk 2-takt propeller Controleer de schroefas. Zoek naar visdraad dat mogelijk aan de schroef vastzit, en ook in de buurt van de oliekeerringen van de schroefas. Verwijder alles wat u ziet en als de keerringen onbeschadigd zijn, smeer de schroefas dan opnieuw in met olie voordat u de schroef terugplaatst. Draai de schroef vast en gebruik een nieuwe wigpen om de installatie te voltooien. Dit is ook een goed moment om de externe anodes van uw motor te controleren. Als ze voor meer dan 50% versleten zijn, zijn ze aan vervanging toe.
Op de motor zelf kan Yamashield Corrosion & Deterioration Protectant naar believen op de metalen oppervlakken worden aangebracht, met uitzondering van de luchtinlaat. Als er zoutresten in het carter aanwezig zijn, spoel deze dan eerst af met een lichte straal zoet water voordat u Yamashield aanbrengt. Dit artikel is ook zeer geschikt voor accuaansluitingen, brandstof-/waterafscheiders en aanhangeronderdelen.