Buitenboordmotor winterklaar maken - Yamaha Crucial Onderhoud
29 Jul 2024
Het is weer die tijd van het jaar, en helaas ook weer tijd om je boot op te bergen. Hoewel het altijd leuker is om met je boot het water op te gaan dan hem weg te zetten, voorkomt het goed winterklaar maken van je Yamaha buitenboordmotor motorschade en zorgt het voor een soepele start van het volgende seizoen.
Er zijn verschillende dingen die u kunt doen voordat u uw vaartuig opbergt om alvast voorbereid te zijn op het volgende seizoen, zoals het verversen van de olie en het vervangen van uw Yamaha f60 propeller Het brandstof-waterafscheidingsfilter vervangen en eventueel wat krasjes op de motorkap bijwerken - dat zijn 6 zeer aanbevolen acties.
Reinig uw motor grondig.
Stabiliseer uw brandstofsysteem
Bespuit uw buitenboordmotor
Stel uw ontstekingssysteem af.
Afstelling verminderde apparaatolie
Koppel de batterij los.
Spoel je motor door.
Je hebt het volgende nodig:
Elektrische spoelmotor
Tuinslang
watervoorziening
Het is noodzakelijk om uw motor grondig te reinigen om zoutophoping te verwijderen als u op open zee vaart, of algemene modder en vuil als u op zoet water vaart. Het niet verwijderen van deze deeltjes kan leiden tot of bijdragen aan slijtage van de motor. Bij zeezeilers kunnen zoutkristallen in de onderunit aanzienlijke schade veroorzaken.
Als uw buitenboordmotor een slangadapter heeft, schroeft u de slang eenvoudig in de aansluiting, zet u de waterkraan aan en laat u het water ongeveer 5 minuten stromen.
Verwijder vervolgens de motorkap en controleer of er zich zout of vuil heeft opgehoopt rondom de motoronderdelen. Spoel eventuele ophopingen weg.
Zet tot slot de motor vol gas, en zet hem daarna helemaal terug om ervoor te zorgen dat alle waterdruppels uit de leidingen van de motor worden afgevoerd.
** Voorzichtigheid **.
Start de motor niet tijdens het doorspoelen met behulp van een slangaansluiting. Deze methode is uitsluitend bedoeld voor het doorspoelen terwijl de motor volledig is uitgeschakeld.
Het ontluchten van uw buitenboordmotor terwijl de motor draait.
Om uw Yamaha buitenboordmotor te reinigen terwijl de motor draait, gebruikt u een motorreiniger (ook wel oorkappen genoemd). Schroef de tuinslang op de elektrische motorreiniger en schuif de motorreiniger vervolgens over de waterinlaten van de motor. Zorg ervoor dat de oorkappen de waterinlaten volledig afdekken. Met deze spoeltechniek activeert u de motor. Controleer echter eerst of er voldoende watertoevoer is en of er aan beide kanten van de oorkappen water uitkomt.
Start de motor en controleer of er water uit de controle-uitlaat komt. Controleer of de motor niet oververhit raakt door uw hand onder de waterstraal van de controle-uitlaat te houden. Het mag niet onaangenaam aanvoelen om uw hand in de waterstraal te houden. Als het water te warm is, de waterstroom niet goed is en de motor oververhit raakt, zet dan de motor uit, zet de oorkappen goed en start opnieuw.
Onderhoud uw gassysteem.
Je hebt het volgende nodig:
Brandstofstabilisator geschikt voor langdurige opslag.
Elektrische spoelmachine.
Tuinpijp.
Water.
Omdat het zo gebruikelijk is, gebruiken velen van ons regelmatig brandstof verrijkt met ethanol. We adviseren om altijd een brandstofstabilisator te gebruiken wanneer u brandstof verrijkt met ethanol gebruikt. Lees ons artikel over ethanol in buitenboordmotoren om te begrijpen waarom. Daarnaast is het belangrijk om een brandstofstabilisator zoals Schroef geschikt voor Yamaha 40-60 pk Brandstofstabilisator en -conditioner. Ook handig als uw vaartuig langer dan twee of drie maanden niet in gebruik is.
Voeg de hoeveelheid brandstofstabilisator die op de verpakking staat aangegeven toe aan uw benzine – bijvoorbeeld 1 ounce Yamaha Gas Stabilizer and Conditioner per gallon benzine, ervan uitgaande dat de motor langer dan 2 maanden wordt gestald. Als u de motor 2 maanden of korter opslaat, is de door Yamaha aanbevolen verhouding 1 ounce stabilisator per 3 gallon benzine.
Laat de motor 10-15 minuten draaien met gestabiliseerde brandstof om de gestabiliseerde brandstof goed door het brandstofsysteem te laten circuleren. Als uw boot uit het water valt, volg dan de hierboven beschreven stappen voor het doorspoelen van de buitenboordmotor met draaiende motor.
Je motor besproeien met water.
Je hebt het volgende nodig:
Olienevel.
Verstelbare moersleutel.
Vervangend ontstekingssysteem.
Elektrische spoelmachine.
Tuinslang.
Watervoorziening.
Wat is vernevelingsolie of conserveringsvloeistof nu eigenlijk? Yamalube vernevelingsolie is een olie op basis van was die een beschermende laag op de motor vormt en corrosie tegengaat. Als je deze procedure onder de knie hebt, zul je snel begrijpen waarom dit 'het benevelen van de motor' wordt genoemd, want er zal veel witte rook ontstaan.
Omdat u tijdens deze klus niet in het water blijft, zult u zeker een elektrische motorreiniger moeten gebruiken om de motor koel te houden terwijl u het reinigingsproces uitvoert. Volg de hierboven beschreven instructies voor het doorspoelen van uw buitenboordmotor met draaiende motor.
Verwijder indien nodig het luchtfilter van uw motor om bij de carburateurs of de luchtinlaten van de cilinders te komen.
Laat de motor even op toeren komen, en spuit, terwijl de motor draait, de conserveringsolie in de carburateur(s) of de luchtinlaat van elke cilindrische buis.
Spuit continu olie in de carburateurs of de cilindervormige luchtinlaat van uw motor totdat de motor afslaat. Zorg ervoor dat u een laagje conserveringsolie in elke cilinder of carburateur spuit. Spuit niet te veel olie tegelijk en zet de motor niet meteen uit, maar na continu spuiten zal de motor uiteindelijk afslaan. Dit is precies wat u wilt, en hoe langer het duurt voordat de motor afslaat, hoe beter de motor met conserveringsolie is bedekt.
Gebruik vervolgens uw steeksleutel om het ontstekingssysteem te verwijderen en spuit conserveringsolie in elke cilinder. Draai het vliegwiel om de cilinders te verplaatsen, zodat u de gehele cilinderwand kunt bedekken. In plaats van het vliegwiel te draaien, kunt u de motor ook gewoon een paar seconden starten om de conserveringsolie de cilinderwanden te laten bedekken. Herhaal dit proces een paar keer. Vervang het oude ontstekingssysteem door nieuwe bougies, zodat u klaar bent voor het voorjaar.
Olie afstellen van de onderwaterunit.
Je hebt het volgende nodig:
Voldoende hoeveelheid gereduceerde smeerolie voor de apparatuur/machine.
Tandwieloliepomp (voor het terugvoeren van olie naar de onderwaterunit).
2 nieuwe schroefpakkingen voor afvoerbuizen.
Uitlekbak.
Grote platte schroevendraaier.
Een paar stofdoeken.
We raden ten zeerste aan om de olie van uw Yamaha-apparatuur te verversen voordat u deze opbergt, zodat er geen water in de olie van de onderwaterunit terechtkomt. Water in de olie kan bevriezen, uitzetten en scheuren in uw onderwaterunit veroorzaken. Bovendien scheelt het verversen van de olie van de onderwaterunit u een extra klus aan het begin van het volgende seizoen.
Allereerst moet u weten hoeveel systeemolie/versnellingsbakolie u bij de hand moet hebben. Raadpleeg uw gebruikershandleiding of zoek uw motorversie op in onze Yamaha specificaties- en capaciteitstabel.
Zoek de onderste en bovenste aftapgaten van de olieafvoerbuis. Zorg dat de opvangbak klaarstaat en verwijder eerst de onderste aftapschroef. De olie zal dan in de opvangbak beginnen te druppelen.
Verwijder vervolgens de bovenste aftapschroef; de olie zal snel uit de leidingen lopen. Laat de olie volledig weglopen.
Het is cruciaal dat u de olie in uw onderwatersysteem in de gaten houdt. Als de olie melkachtig van kleur is, zit er water in het systeem en kunt u later ernstige problemen ondervinden. Ga in dat geval direct naar een waterfiltertechnicus om het probleem te laten vaststellen en idealiter te laten verhelpen voordat het verdere schade veroorzaakt.
Nadat de olie volledig uit de leidingen is afgetapt, schroef je de pompaansluiting erin en bevestig je de pomp. Verwijder de dop van de fles met onderwatermotorolie en schroef de pomp op de fles.
Pomp totdat er olie uit de bovenste aftapopening begint te stromen.
Plaats een gloednieuwe, verkleinde pakking voor de afvoerbuis op de bovenste schroefplug. Plaats de bovenste schroefplug, draai deze handvast aan en draai hem vervolgens stevig vast met een platte schroevendraaier.
Plaats een nieuwe, gereduceerde aftappakking op de onderste schroef. Houd de onderste schroef in de hand en verwijder de oliepomp van de apparatuur. Plaats de onderste schroef snel terug en draai hem vast.
Veeg alles grondig schoon en verwijder de oude olie uit het onderwatergedeelte.
**Zorg**.
Er mag geen water in de olie van uw reductiebak zitten. Als er water in de olie van de reductiebak zit en uw vaartuig in de kou wordt opgeslagen, zal het water in de olie bevriezen en uw reductiebak beschadigen, wat absoluut ongewenst is.
Haal de accu los.
Je hebt het volgende nodig:
Batterijreiniger en -beschermer die niet te genezen is.
Koppel de accu los en spuit Yamaha Battery Terminal Guard & Cleanser op de accupolen.
Voor correct Yamaha-onderhoud zijn originele Yamaha-onderdelen en -producten nodig - en Vifprop helpt u daar graag bij.
Er zijn verschillende dingen die u kunt doen voordat u uw vaartuig opbergt om alvast voorbereid te zijn op het volgende seizoen, zoals het verversen van de olie en het vervangen van uw Yamaha f60 propeller Het brandstof-waterafscheidingsfilter vervangen en eventueel wat krasjes op de motorkap bijwerken - dat zijn 6 zeer aanbevolen acties.
Reinig uw motor grondig.
Stabiliseer uw brandstofsysteem
Bespuit uw buitenboordmotor
Stel uw ontstekingssysteem af.
Afstelling verminderde apparaatolie
Koppel de batterij los.
Spoel je motor door.
Je hebt het volgende nodig:
Elektrische spoelmotor
Tuinslang
watervoorziening
Het is noodzakelijk om uw motor grondig te reinigen om zoutophoping te verwijderen als u op open zee vaart, of algemene modder en vuil als u op zoet water vaart. Het niet verwijderen van deze deeltjes kan leiden tot of bijdragen aan slijtage van de motor. Bij zeezeilers kunnen zoutkristallen in de onderunit aanzienlijke schade veroorzaken.
Als uw buitenboordmotor een slangadapter heeft, schroeft u de slang eenvoudig in de aansluiting, zet u de waterkraan aan en laat u het water ongeveer 5 minuten stromen.
Verwijder vervolgens de motorkap en controleer of er zich zout of vuil heeft opgehoopt rondom de motoronderdelen. Spoel eventuele ophopingen weg.
Zet tot slot de motor vol gas, en zet hem daarna helemaal terug om ervoor te zorgen dat alle waterdruppels uit de leidingen van de motor worden afgevoerd.
** Voorzichtigheid **.
Start de motor niet tijdens het doorspoelen met behulp van een slangaansluiting. Deze methode is uitsluitend bedoeld voor het doorspoelen terwijl de motor volledig is uitgeschakeld.
Het ontluchten van uw buitenboordmotor terwijl de motor draait.
Om uw Yamaha buitenboordmotor te reinigen terwijl de motor draait, gebruikt u een motorreiniger (ook wel oorkappen genoemd). Schroef de tuinslang op de elektrische motorreiniger en schuif de motorreiniger vervolgens over de waterinlaten van de motor. Zorg ervoor dat de oorkappen de waterinlaten volledig afdekken. Met deze spoeltechniek activeert u de motor. Controleer echter eerst of er voldoende watertoevoer is en of er aan beide kanten van de oorkappen water uitkomt.
Start de motor en controleer of er water uit de controle-uitlaat komt. Controleer of de motor niet oververhit raakt door uw hand onder de waterstraal van de controle-uitlaat te houden. Het mag niet onaangenaam aanvoelen om uw hand in de waterstraal te houden. Als het water te warm is, de waterstroom niet goed is en de motor oververhit raakt, zet dan de motor uit, zet de oorkappen goed en start opnieuw.
Onderhoud uw gassysteem.
Je hebt het volgende nodig:
Brandstofstabilisator geschikt voor langdurige opslag.
Elektrische spoelmachine.
Tuinpijp.
Water.
Omdat het zo gebruikelijk is, gebruiken velen van ons regelmatig brandstof verrijkt met ethanol. We adviseren om altijd een brandstofstabilisator te gebruiken wanneer u brandstof verrijkt met ethanol gebruikt. Lees ons artikel over ethanol in buitenboordmotoren om te begrijpen waarom. Daarnaast is het belangrijk om een brandstofstabilisator zoals Schroef geschikt voor Yamaha 40-60 pk Brandstofstabilisator en -conditioner. Ook handig als uw vaartuig langer dan twee of drie maanden niet in gebruik is.
Voeg de hoeveelheid brandstofstabilisator die op de verpakking staat aangegeven toe aan uw benzine – bijvoorbeeld 1 ounce Yamaha Gas Stabilizer and Conditioner per gallon benzine, ervan uitgaande dat de motor langer dan 2 maanden wordt gestald. Als u de motor 2 maanden of korter opslaat, is de door Yamaha aanbevolen verhouding 1 ounce stabilisator per 3 gallon benzine.
Laat de motor 10-15 minuten draaien met gestabiliseerde brandstof om de gestabiliseerde brandstof goed door het brandstofsysteem te laten circuleren. Als uw boot uit het water valt, volg dan de hierboven beschreven stappen voor het doorspoelen van de buitenboordmotor met draaiende motor.
Je motor besproeien met water.
Je hebt het volgende nodig:
Olienevel.
Verstelbare moersleutel.
Vervangend ontstekingssysteem.
Elektrische spoelmachine.
Tuinslang.
Watervoorziening.
Wat is vernevelingsolie of conserveringsvloeistof nu eigenlijk? Yamalube vernevelingsolie is een olie op basis van was die een beschermende laag op de motor vormt en corrosie tegengaat. Als je deze procedure onder de knie hebt, zul je snel begrijpen waarom dit 'het benevelen van de motor' wordt genoemd, want er zal veel witte rook ontstaan.
Omdat u tijdens deze klus niet in het water blijft, zult u zeker een elektrische motorreiniger moeten gebruiken om de motor koel te houden terwijl u het reinigingsproces uitvoert. Volg de hierboven beschreven instructies voor het doorspoelen van uw buitenboordmotor met draaiende motor.
Verwijder indien nodig het luchtfilter van uw motor om bij de carburateurs of de luchtinlaten van de cilinders te komen.
Laat de motor even op toeren komen, en spuit, terwijl de motor draait, de conserveringsolie in de carburateur(s) of de luchtinlaat van elke cilindrische buis.
Spuit continu olie in de carburateurs of de cilindervormige luchtinlaat van uw motor totdat de motor afslaat. Zorg ervoor dat u een laagje conserveringsolie in elke cilinder of carburateur spuit. Spuit niet te veel olie tegelijk en zet de motor niet meteen uit, maar na continu spuiten zal de motor uiteindelijk afslaan. Dit is precies wat u wilt, en hoe langer het duurt voordat de motor afslaat, hoe beter de motor met conserveringsolie is bedekt.
Gebruik vervolgens uw steeksleutel om het ontstekingssysteem te verwijderen en spuit conserveringsolie in elke cilinder. Draai het vliegwiel om de cilinders te verplaatsen, zodat u de gehele cilinderwand kunt bedekken. In plaats van het vliegwiel te draaien, kunt u de motor ook gewoon een paar seconden starten om de conserveringsolie de cilinderwanden te laten bedekken. Herhaal dit proces een paar keer. Vervang het oude ontstekingssysteem door nieuwe bougies, zodat u klaar bent voor het voorjaar.
Olie afstellen van de onderwaterunit.
Je hebt het volgende nodig:
Voldoende hoeveelheid gereduceerde smeerolie voor de apparatuur/machine.
Tandwieloliepomp (voor het terugvoeren van olie naar de onderwaterunit).
2 nieuwe schroefpakkingen voor afvoerbuizen.
Uitlekbak.
Grote platte schroevendraaier.
Een paar stofdoeken.
We raden ten zeerste aan om de olie van uw Yamaha-apparatuur te verversen voordat u deze opbergt, zodat er geen water in de olie van de onderwaterunit terechtkomt. Water in de olie kan bevriezen, uitzetten en scheuren in uw onderwaterunit veroorzaken. Bovendien scheelt het verversen van de olie van de onderwaterunit u een extra klus aan het begin van het volgende seizoen.
Allereerst moet u weten hoeveel systeemolie/versnellingsbakolie u bij de hand moet hebben. Raadpleeg uw gebruikershandleiding of zoek uw motorversie op in onze Yamaha specificaties- en capaciteitstabel.
Zoek de onderste en bovenste aftapgaten van de olieafvoerbuis. Zorg dat de opvangbak klaarstaat en verwijder eerst de onderste aftapschroef. De olie zal dan in de opvangbak beginnen te druppelen.
Verwijder vervolgens de bovenste aftapschroef; de olie zal snel uit de leidingen lopen. Laat de olie volledig weglopen.
Het is cruciaal dat u de olie in uw onderwatersysteem in de gaten houdt. Als de olie melkachtig van kleur is, zit er water in het systeem en kunt u later ernstige problemen ondervinden. Ga in dat geval direct naar een waterfiltertechnicus om het probleem te laten vaststellen en idealiter te laten verhelpen voordat het verdere schade veroorzaakt.
Nadat de olie volledig uit de leidingen is afgetapt, schroef je de pompaansluiting erin en bevestig je de pomp. Verwijder de dop van de fles met onderwatermotorolie en schroef de pomp op de fles.
Pomp totdat er olie uit de bovenste aftapopening begint te stromen.
Plaats een gloednieuwe, verkleinde pakking voor de afvoerbuis op de bovenste schroefplug. Plaats de bovenste schroefplug, draai deze handvast aan en draai hem vervolgens stevig vast met een platte schroevendraaier.
Plaats een nieuwe, gereduceerde aftappakking op de onderste schroef. Houd de onderste schroef in de hand en verwijder de oliepomp van de apparatuur. Plaats de onderste schroef snel terug en draai hem vast.
Veeg alles grondig schoon en verwijder de oude olie uit het onderwatergedeelte.
**Zorg**.
Er mag geen water in de olie van uw reductiebak zitten. Als er water in de olie van de reductiebak zit en uw vaartuig in de kou wordt opgeslagen, zal het water in de olie bevriezen en uw reductiebak beschadigen, wat absoluut ongewenst is.
Haal de accu los.
Je hebt het volgende nodig:
Batterijreiniger en -beschermer die niet te genezen is.
Koppel de accu los en spuit Yamaha Battery Terminal Guard & Cleanser op de accupolen.
Voor correct Yamaha-onderhoud zijn originele Yamaha-onderdelen en -producten nodig - en Vifprop helpt u daar graag bij.