Uitvoeren van het 100-uurs onderhoud aan de Yamaha F115
We zijn blij te zien dat onderhoud belangrijk voor u is. Deze handleiding is bedoeld als gids voor het 100-uurs onderhoud van uw Yamaha F115. Laten we beginnen!
Onderdelen en apparaten die nodig zijn voor het 100-uurs onderhoud van de Yamaha F115
Benodigde onderdelen
De specifieke onderdelen die nodig zijn voor het onderhoud van de Yamaha F115 staan vermeld in onze Yamaha F115 onderhoudsonderdelenlijst.
Laten we beginnen met het uitvoeren van de 100-uurs onderhoudsbeurt voor uw Yamaha.
Organisatielocatie
Het is essentieel om uw motor op een niet-poreuze ondergrond te plaatsen, zoals een betonnen oprit, voordat u begint met het onderhoud. Dit is nodig omdat u de omgeving beschermt tegen eventuele gemorste vloeistoffen die in de grond terechtkomen; ten tweede kunt u verloren onderdelen veel gemakkelijker terugvinden dan wanneer u in gras of zand zoekt. Voer het onderhoud ten slotte uit onder een afdak of wanneer er geen regen wordt verwacht. Water dat in uw brandstof- of oliesysteem terechtkomt, is zeer schadelijk.
Verzamel je gereedschap, zorg dat je onderdelen klaar liggen en gemakkelijk te bereiken zijn, en zet je veiligheidsbril en rubberen handschoenen op. Rubberen handschoenen beschermen je handen tegen de schadelijke effecten van chemicaliën en oliën, terwijl een veiligheidsbril je ogen beschermt tegen rondvliegende deeltjes of rondvliegende onderdelen. Om je onderdelen en gereedschap te ordenen, is een verrijdbare werkbank of de laadklep van een pick-up erg handig.
Controleer of vervang de flikkerende stekkers.
We beginnen met het vervangen van de bougies, omdat het geen zin heeft om een volledige 100-uurs onderhoudsbeurt uit te voeren aan een waterscooter met een kapotte motor. De inspectie van het ontstekingssysteem en de compressietest zullen zeker uitwijzen of er ernstigere problemen zijn die onderzocht moeten worden voordat we verder gaan.
Verwijder eerst de dop van elk van de vier bougies. Gebruik vervolgens een bougiesleutel om ze los te draaien en te verwijderen. Onthoud: "linksom los, rechtsom vast". Let tijdens het verwijderen van de bougies op de staat van elke bougie. Als een ontstekingssysteem een van de volgende kenmerken vertoont, kan dat een teken zijn dat u de motor moet laten controleren:
Koolstofafzetting veroorzaakt ontstekingsproblemen
De elektroden zijn versleten en afgerond.
Aanbetalingen kunnen leiden tot abnormale verbranding, het smelten van de elektroden van de bougie en motorschade.
Oververhit - de isolator van de bougie is spierwit en ook de bovenkant van het ontstekingssysteem is beschadigd.
Houd er rekening mee welke bougies uw motor nodig heeft – PartsVu adviseert NGK. U heeft een ontstekingssysteem met 4 bougies nodig – raadpleeg de Yamaha F115 onderhoudsgrafiek om de juiste bougies te kiezen.
Ontstekingssysteemcomponenten met nummers die eindigen op een streepje gevolgd door twee cijfers (-xx) zijn al voorzien van de juiste vonkafstand. Wij adviseren een voorgeprogrammeerd NGK-ontstekingssysteem in plaats van zelf de bougies te proberen te vonken. NGK-ontstekingssystemen met de aanduiding "R", zoals BKR7HS-10, bevatten een weerstand om superhoge frequentie-interferentie (RFI) te verminderen. Als uw motor een ontstekingssysteem met de aanduiding "R" vereist, moet u dit gebruiken. Sommige motoren zijn ook uitgerust met bougiedoppen met weerstand om RFI te verminderen. RFI treedt op wanneer de bobine ontlaadt. RFI heeft een negatieve invloed op computergestuurde ontstekingssystemen, digitale meters en radioapparatuur.
Installeer het ontstekingssysteem opnieuw met een koppel van slechts 8 kg (18 lbs) om te voorkomen dat de porseleinen schacht van de bougie breekt. Sluit vervolgens de ontstekingsdraden weer aan. Bij de Yamaha 150 pk-motor zijn deze genummerd. Bij veel V8-motoren zijn ze verdeeld in een linker- en een rechterdraad, waarbij elke draad net lang genoeg is om het betreffende ontstekingssysteem te bereiken. Als het lastig is om de ontstekingskabels van uw motor te herkennen en in de juiste volgorde terug te plaatsen, gebruik dan afplaktape om de aftakking met de kabel te verbinden en nummer de kabels zodat u de juiste volgorde na het aansluiten gemakkelijk terugvindt. Let bij het installeren van de kabels op een duidelijke "klik".
Olie en oliefilter.
Een oliepomp is netjes, milieuvriendelijk en zonder twijfel het eenvoudigst in gebruik. Deze apparaten zuigen alle olie via de peilstokopening af, terwijl er bij de aftappijpmethode wat olie achterblijft. Welke methode u ook kiest, een olieabsorberende pad en een doek bij de hand hebben bespaart u tijd en voorkomt vlekken op uw oprit.
De oliepomp gebruiken: Verwijder de oliepijlpeilstok uit het motorblok, zodat de opening voor de peilstok volledig vrij is. Plaats de spuitmond van de oliepomp over de opening voor de peilstok. Begin met het handmatig afpompen van de olie door aan de hendel te pompen om het benodigde vacuüm te creëren en de olie af te zuigen.
Zodra alle olie uit de motor is verwijderd, kunt u, om de 100-uurs onderhoudsbeurt van uw Yamaha F115 af te ronden, het motoroliefilter verwijderen met behulp van een filtersleutel. Zorg dat je een poetsdoek en een olieabsorberend kussen bij de hand hebt, want er zal zeker wat olie uitkomen bij het losdraaien van het filter.
Wij raden aan om de olie en het oliefilter op de juiste manier te behandelen volgens de voorschriften van uw gemeente. Uw jachthaven beschikt mogelijk over een afvalinzamelpunt voor olie, of u moet wellicht naar een regionaal olierecyclingbedrijf gaan.
Neem het nieuwe filter in één hand en doop met de andere hand een vinger in de afgetapte olie om een dun laagje olie over de afdichting van het oliefilter te wrijven. Dit helpt de afdichting te verstevigen en voor te bereiden op een goede hechting aan de motor. U kunt het filter met de hand vastdraaien. Een filtersleutel is handig voor moeilijk bereikbare plaatsen of als u geen stevige grip hebt. Welke methode u ook gebruikt, draai het filter niet te vast aan.
Giet vervolgens de juiste hoeveelheid olie in uw motor - Oliecapaciteit F115. Bij nieuwere modellen staat de benodigde hoeveelheid olie aangegeven aan de voorkant van de vliegwielkap. Op dit label ziet u twee kolommen met de aanduidingen SAE en API. SAE staat voor de Amerikaanse normen voor de viscositeit van de olie en API voor de internationale normen.
We maken het u graag heel eenvoudig: gebruik 10W-30 olie. Er zijn slechts twee uitzonderingen. Ten eerste, als u het hele jaar door in koud water woont (zoals Alaska). Of ten tweede, als u het hele jaar door in warm water woont (zoals Zuid-Florida/Florida Keys). In deze twee gevallen gebruikt u 20W-40 olie. Alle anderen gebruiken 10W-30 olie.
Vul de motor met behulp van het oliekanaal en vul hem bij tot de juiste hoeveelheid olie. Plaats de oliedop terug op de motor en draai deze alleen handvast aan. Vergeet niet dat u met de peilstok kunt controleren of er voldoende olie in de motor zit.
Brandstof-waterafscheidingsfilter.
Wij zijn er een groot voorstander van om brandstof-waterscheidingsfilters regelmatig te vervangen. Gebruik de sleutel om de benzine-waterafscheider los te draaien en een doek om eventuele overtollige brandstof op te vangen. Verwijder het filter en controleer het.
Smeer de afdichting voorzichtig in met waterbestendig vet, zodat deze goed op zijn plaats zit en een goede afdichting vormt. Draai het filter met de hand vast. Gebruik geen sleutel en draai het filter niet te strak aan, want dit kan schade veroorzaken en ervoor zorgen dat het filter niet meer goed afsluit.
Gasfilter.
Er zitten brandstoffilters op het motorblok zelf en, afhankelijk van de dealer/fabrikant, idealiter ook een brandstof-/waterafscheider van 10 micron aan boord van de boot. Het huidige wijdverbreide gebruik van ethanol in benzine heeft geleid tot een reeks problemen met overtollig water en deeltjes in de brandstofsystemen. Om deze problemen te bestrijden, zal de installatie van een 10-micron filter tussen uw brandstoftank en het motorblok met zijn brandstoffilters zeker veel ellende in de toekomst voorkomen.
Gebruik de handleiding van uw Yamaha F115 of onze gebruiksvriendelijke handleiding voor Yamaha F115-onderhoud om te bepalen welke brandstoffilters vervangen moeten worden. Meestal gaat het om de volgende filters:
Sleutelfilter - meestal een heldere, transparante (doorzichtige) witte behuizing met een vervangbaar filter erin. Vervang het filter volgens het onderhoudsschema of indien nodig.
Filter voor de elektrische uitlaat van de opvoerpomp - meestal een filter met gaas in een transparante witte behuizing. Deze is doorgaans geïnstalleerd in de buurt van de uitlaat van de opvoerpomp of in de buurt van de VST (Vehicle Speed Sensor). Dit filter moet worden vervangen en kan niet worden gereinigd. Bij F150-, F200/225/250-motoren kan het filter bedekt zijn met een zwarte rubberen hoes.
VST-filter - bevindt zich aan de inlaat van de elektrische gaspomp met gemiddelde belasting in de VST. Verwijder de VST en inspecteer/vervang het filter volgens de onderhoudsinstructies of indien nodig.
Injectorfilters - deze vereisen een speciale behandeling; neem contact op met uw dealer voor de juiste oplossing.
Brandstofadditieven en smeermiddelen.
Motoren zijn ontworpen om te draaien, en niet om langdurig stil te staan; dit is echter voor veel eigenaren van recreatievaartuigen niet de gebruikelijke gang van zaken.
Door regelmatig Yamalube's Ring Free te gebruiken, voorkomt u schade aan uw boot die ontstaat wanneer deze stilstaat. Tenzij u een speciale brandstof voor de scheepvaart gebruikt, zoals Valvtec, die bij sommige jachthavens verkrijgbaar is, is het absoluut aan te raden Ring Free te gebruiken. Zelfs als u benzine zonder ethanol tankt, wordt Ring Free bij elke tankbeurt aanbevolen. Als u benzine met ethanol gebruikt, is Ring Free een absolute noodzaak.
T-9 Spray - Bespuit de gehele motorunit, inclusief de elektrische onderdelen, royaal met T-9 spray. T-9 helpt corrosie en slijtage te voorkomen en beschermt uw motor tegen schadelijke invloeden. We raden ook aan om de gehele trim- en kantelunit met T-9 te bespuiten als bescherming tegen de schadelijke effecten van water waaraan deze unit wordt blootgesteld.
Yamalube Marine Grease - Gebruik een vetpistool om de smeernippels volledig te smeren voordat u de 100-uurs onderhoudsbeurt van uw Yamaha F115 afrondt. Er zijn er drie: één in het midden waar de krukas de aandrijfas raakt en één aan elke kant van de stuurbuis.
Mededeling en waarschuwing.
Personen die niet bekend zijn met deze of soortgelijke producten van onze fabrikanten en die niet getraind zijn in de aanbevolen onderhouds- of installatieprocedures, dienen de werkzaamheden te laten uitvoeren door een erkende leverancier van motoronderhoudsdiensten. Onjuiste installatie of onderhoud van het product kan leiden tot schade aan het product of letsel aan de installateur of personen die het product bedienen.