Propeller i rustfritt stål for Tohatsu påhengsmotor på 115–250 hk
Enten du glir over en rolig innsjø eller suser gjennom kyststrekninger, kan valget av propell gjøre – eller ødelegge – dagen din på vannet. Våre propeller i rustfritt stål, spesielt utviklet for Tohatsu-påhengsmotorer mellom 115 hk og 250 hk med en 4-3/4-tommers girkasse og 15-splines aksel, finner den perfekte balansen mellom skyvekraft, effektivitet og lang levetid. Selv om de passer til Yamaha- og Mercury-motorer, er vi ikke disse merkenes offisielle leverandør – vi lager ganske enkelt høytytende alternativer som oppfyller eller overgår fabrikkspesifikasjonene.
Hvorfor rustfritt stål?
- 
Skarpere forkant : Rustfritt stål bevarer konturen skudd etter skudd, og omsetter gassinnspilling til umiddelbar akselerasjon.
 - 
Korrosjonsbestandighet : Marinelegering bekjemper tappert salt, sprut og sand, slik at du ikke trenger å bekymre deg for punktering i bladet.
 - 
 
Drivstofføkonomi : En finjustert kombinasjon av diameter og stigning kan spare verdifulle cent per gallon – spesielt på lange turer.
 
Dekoding av bladantall, diameter og stigning
Hvert skrog og oppdrag krever noe forskjellig. Slik leser du spesifikasjonsarket vårt:
- 
Kniver (B)
- 
3-blads : Den klassiske arbeidshesten – ideell for generell cruising og blandet bruk.
 - 
4-blads : Gir ekstra bitt for tung last, krappe svinger eller tauing av ski og brett.
 
 - 
 - 
Diameter (D)
- 
Varierer fra 13,6 tommer til 15,25 tommer .
 - 
Mindre diametre spinner raskere; større diametre genererer sterkere drag i den lave enden.
 
 - 
 - 
Tonehøyde (P)
- 
 
Fra 13 tommer for rask planing, opptil 26 tommer for toppfart.
 - 
En lavere stigning (13–19 tommer) hjelper tunge båter med å plane raskere, mens høyere stigninger (21–26 tommer) favoriserer drivstoffforbrukende marsjhastigheter.
 
 - 
 
 - 
Rotasjon (R)
- 
Høyreversjoner (R) eller venstreversjoner (L) holder styringen stabil: velg den som matcher motorens motrotasjon hvis du bruker tvillinger.
 
 - 
 - 
OEM-nummer
- 
En blank bindestrek (–) indikerer universell tilpasning.
 - 
Spesifikke koder (f.eks. 58133-ZY3-A21HR) angir direkte erstatninger for Tohatsu-delenumre.
 
 - 
 
Omfattende propellutvalg
| OEM-nummer | Kniver | Diameter (D) | Tonehøyde (P) | Rotasjon | 
|---|---|---|---|---|
| – | 3 | 13,6 tommer | 21″ | R | 
| – | 3 | 13,6 tommer | 21″ | L | 
| – | 3 | 13¾″ | 17″ | R | 
| – | 3 | 13¾″ | 17″ | L | 
| – | 3 | 13¾″ | 19″ | R | 
| – | 3 | 13¾″ | 19″ | L | 
| – | 3 | 13¾″ | 21″ | R | 
| – | 3 | 13¾″ | 21″ | L | 
| – | 3 | 14″ | 19″ | R | 
| – | 3 | 14″ | 19″ | L | 
| – | 3 | 14″ | 21″ | R | 
| – | 3 | 14″ | 21″ | L | 
| – | 3 | 14″ | 23″ | R | 
| – | 3 | 14″ | 23″ | L | 
| – | 3 | 14¼″ | 17″ | R | 
| – | 3 | 14¼″ | 17″ | L | 
| – | 3 | 14¼″ | 23″ | R | 
| – | 3 | 14¼″ | 25″ | R | 
| – | 3 | 14½″ | 15″ | R | 
| – | 3 | 14½″ | 15″ | L | 
| – | 3 | 14,5 tommer | 17″ | R | 
| – | 3 | 14,5 tommer | 17″ | L | 
| – | 3 | 14½″ | 19″ | R | 
| A21HR (58133-ZY3) | 3 | 14½″ | 21″ | R | 
| B21HR (58133-ZY3) | 3 | 14½″ | 21″ | L | 
| – | 3 | 14½″ | 25″ | R | 
| – | 3 | 14½″ | 25″ | L | 
| A16HR (58133-ZY3) | 3 | 14¾″ | 16″ | R | 
| B16HR (58133-ZY3) | 3 | 14¾″ | 16″ | L | 
| A17HR (58133-ZY3) | 3 | 14¾″ | 17″ | R | 
| B17HR (58133-ZY3) | 3 | 14¾″ | 17″ | L | 
| A18HR (58133-ZY3) | 3 | 14¾″ | 18″ | R | 
| B18HR (58133-ZY3) | 3 | 14¾″ | 18″ | L | 
| A19HR (58133-ZY3) | 3 | 14¾″ | 19″ | R | 
| B19HR (58133-ZY3) | 3 | 14¾″ | 19″ | L | 
| A20HR (58133-ZY3) | 3 | 14¾″ | 20″ | R | 
| B20HR (58133-ZY3) | 3 | 14¾″ | 20″ | L | 
| – | 3 | 14¾″ | 23″ | R | 
| – | 3 | 14⅞″ | 22″ | R | 
| A14HR (58133-ZY3) | 3 | 15″ | 14″ | R | 
| – | 3 | 15″ | 15″ | R | 
| – | 3 | 15″ | 15″ | L | 
| – | 3 | 15″ | 21″ | R | 
| – | 3 | 15″ | 21″ | L | 
| – | 3 | 15⅛″ | 20″ | R | 
| – | 3 | 15⅛″ | 20″ | L | 
| – | 3 | 15¼″ | 19″ | R | 
| – | 3 | 15¼″ | 19″ | L | 
| – | 3 | 15⅜″ | 18″ | R | 
| – | 3 | 15⅜″ | 18″ | L | 
| – | 3 | 15½″ | 17″ | R | 
| – | 3 | 15½″ | 17″ | L | 
| – | 3 | 15⅝″ | 16″ | R | 
| – | 3 | 15⅝″ | 16″ | L | 
| – | 3 | 15⅝″ | 23″ | R | 
| – | 3 | 15⅝″ | 23″ | L | 
| – | 3 | 15¾″ | 13″ | R | 
| – | 3 | 15¾″ | 13″ | L | 
| A15S (58133-ZY3) | 3 | 15¾″ | 15″ | R | 
| B15S (58133-ZY3) | 3 | 15¾″ | 15″ | L | 
| – | 3 | 16″ | 17″ | R | 
| – | 3 | 16″ | 17″ | L | 
| – | 3 | 16″ | 18½″ | R | 
| – | 3 | 16″ | 18½″ | L | 
| – | 3 | 16″ | 19″ | R | 
| – | 3 | 16″ | 19″ | L | 
| – | 3 | 16″ | 20″ | R | 
| – | 3 | 16″ | 20″ | L | 
| – | 3 | 16″ | 21½″ | R | 
| – | 3 | 16″ | 21½″ | L | 
| A20HR (4-blads) | 4 | 14″ | 20″ | R | 
| B20HR (4-blads) | 4 | 14″ | 20″ | L | 
| – | 4 | 14″ | 21″ | R | 
| – | 4 | 14″ | 21″ | L | 
| A23HR (4-blads) | 4 | 14″ | 23″ | R | 
| B23HR (4-blads) | 4 | 14″ | 23″ | L | 
| A18HR (4-blads) | 4 | 14⅛″ | 18″ | R | 
| B18HR (4-blads) | 4 | 14⅛″ | 18″ | L | 
| – | 4 | 14⅛″ | 19″ | R | 
| – | 4 | 14⅛″ | 19″ | L | 
| – | 4 | 14¼″ | 17″ | R | 
| – | 4 | 14¼″ | 17″ | L | 
| – | 4 | 14½″ | 14″ | R | 
| – | 4 | 14½″ | 15″ | R | 
| – | 4 | 14½″ | 15″ | L | 
| – | 4 | 14½″ | 16″ | R | 
| – | 4 | 14½″ | 16″ | L | 
| – | 4 | 14,6 tommer | 19″ | R | 
| – | 4 | 14,6 tommer | 19″ | L | 
| – | 4 | 15¼″ | 18″ | R | 
| – | 4 | 15¼″ | 18″ | L | 
| – | 4 | 15¼″ | 20″ | R | 
| – | 4 | 15¼″ | 20″ | L | 
| – | 4 | 15¼″ | 22″ | R | 
| – | 4 | 15¼″ | 22″ | L | 
| – | 4 | 15¼″ | 24″ | R | 
| – | 4 | 15¼″ | 24″ | L | 
| – | 4 | 15¼″ | 26″ | R | 
| – | 4 | 15¼″ | 26″ | L | 
Eksperttips for valg
- 
Planing kontra marsj : Hvis båten din sliter med å plane, start med en 3-bladers båt med en stigning på 13¾″–17″.
 - 
Tung last : Kan slepes eller fullt utstyr? En 4-blads 14″/20″ sag gir deg kontroll uten å bli stående fast.
 - 
Justeringer og testing : Noen ganger utgjør en endring i tonehøyde på en halv tomme hele forskjellen – ikke nøl med å eksperimentere.
 
Konklusjon
Enhver kaptein fortjener den tryggheten som kommer av å vite at propellen deres ikke vil skuffe dem. Vårt utvalg i rustfritt stål, støttet av praktisk testing og slitesterkt håndverk, sikrer at du kommer deg raskere ut på vannet, seiler jevnere og kommer fornøyd hjem. Klar til å finne din perfekte match? Kontakt oss for personlig veiledning – så hjelper vi deg med å finne det som virkelig betyr noe: spenningen ved turen.



                    
                    
                    
                    
                    
                    
                    