Aluminiumspropeller for 150–300 hk Suziki påhengsmotor
Har du noen gang lurt på hvorfor båtens ytelse virker svak, selv når motoren er perfekt justert? Noen ganger er det ikke motoren som yter dårlig – det er propellen! Å velge en godt designet aluminiumspropell kan forvandle båtopplevelsen din, spesielt for Suziki påhengsmotorer på 150–300 hk. Nedenfor finner du viktig innsikt i hvordan du velger den ideelle propellen og et detaljert diagram som viser kompatible ettermarkedsdeler som samsvarer med visse Yamaha®- og Mercury®-referanser. Vi er imidlertid ikke offisielt tilknyttet Yamaha, Mercury, Suziki, Volvo eller Honda.
Hvorfor propellvalg er viktig
En båtpropell bestemmer hvor effektivt en motors kraft omdannes til skyvekraft. Den rette kombinasjonen av stigning, diameter og antall blad kan forbedre hullbildet, marsjfarten, drivstoffeffektiviteten og den generelle håndteringen. Til syvende og sist ønsker du jevn akselerasjon og en komfortabel tur. Ironisk nok investerer noen båteiere i toppklassemotorer, men overser propellen, som er den siste brikken i ytelsespuslespillet!
Viktige faktorer å vurdere
- Diameter : En større diameter kan gi sterkere skyvekraft og bedre lastekapasitet, mens en mindre diameter ofte gir høyere turtall og topphastighet.
- Stigning : En propell med lavere stigning gir rask akselerasjon, men kan redusere toppfarten. En høyere stigning øker fartspotensialet, men det kan gå ut over lavfrekvent effekt.
- Antall blader : Trebladspropeller leverer vanligvis høyere hastigheter, mens modeller med fire blader forbedrer stabilitet og ytelse i mellomregisteret.
- Rotasjon : De fleste påhengsmotorer bruker høyrerotasjon (med klokken). Noen oppsett, spesielt tomotorsrigger, bruker venstrerotasjon på den ene siden for å motvirke momenteffekter.
Aluminium propellbord
Nedenfor finner du en referansetabell som identifiserer utvalgte aluminiumspropeller designet for et 4-3/4" girhus med en 15-splinetannsaksel og gjennomgående eksosanlegg , egnet for mange påhengsmotorer på 150–300 hk. OEM-numrene som er oppført, tjener kun som kompatibilitetsveiledninger. Propellene våre er ettermarkedsprodukter og ikke offisielle Yamaha- eller Mercury-deler.
| OEM-nummer | Kniver | Diameter (tommer) | Avstand (i tommer) | Rotasjon |
|---|---|---|---|---|
| 6G5-45974-03-98 | 3 | 13 3/4 | 19 | M |
| 6G5-45943-01-98 | 3 | 13 3/4 | 21 | M |
| 6G5-45945-01-98 | 3 | 14 | 19 | K |
| / | 3 | 14 | 23 | R |
| 6G5-45943-01-00 | 3 | 14 1/4 | 21 | R |
| / | 3 | 14 1/2 | 15 | R |
| 6G5-45947-01-98 | 3 | 14 1/2 | 17 | M |
| 6G5-45945-01-00 | 3 | 14 1/2 | 19 | R |
| / | 3 | 14 3/4 | 17 | R |
| / | 3 | 14 4/5 | 17 | R |
| / | 3 | 14 4/5 | 17 | L |
| / | 3 | 15 | 15 | R |
| / | 3 | 15 | 17 | R |
| 6G5-45941-00-98 | 3 | 15 1/4 | 15 | M |
| / | 3 | 15 1/4 | 19 | R |
| / | 3 | 15 1/4 | 19 | L |
| / | 3 | 15 1/4 | 20 | R |
| / | 3 | 15 1/4 | 20 | L |
| / | 3 | 15 1/4 | 21 | R |
| / | 3 | 15 1/4 | 21 | L |
| / | 3 | 15 1/4 | 23 | R |
| / | 3 | 15 1/4 | 23 | L |
| / | 3 | 15 1/2 | 17 | R |
| / | 3 | 15 3/4 | 15 | R |
| / | 3 | 15 3/4 | 15 | L |
| / | 3 | 16 | 11 | R |
| / | 3 | 16 | 13 | R |
| / | 3 | 16 | 17 | R |
| / | 3 | 16 | 18,5 | R |
| / | 3 | 16 | 20 | R |
| / | 3 | 16 | 21,5 | R |
| / | 4 | 14 | 21 | R |
| / | 4 | 14 1/4 | 19 | R |
| / | 4 | 14 1/2 | 15 | R |
| / | 4 | 14 1/2 | 17 | R |
| / | 4 | 15 | 13 | R |
| / | 4 | 15 | 15 | R |
Forstå spesifikasjonene
-
OEM-nummer
- Hvis vist, refererer det til bestemte Yamaha-delenumre. En oppføring med «/» betyr ingen spesifikk OEM-referanse.
-
Kniver
- Påvirker akselerasjon, hastighet og jevnhet. Trebladspropeller gir ofte høyere toppfart, mens firebladspropeller kan forbedre stabilitet og kontroll i mellomregisteret.
-
Diameter (tommer)
- Denne målingen påvirker skyvekraft og turtall. Større diametre skyver mer vann, og mindre diametre kan rotere raskere.
-
Avstand (i tommer)
- Angir hvor langt en propell ville beveget seg i én omdreining hvis det ikke var noen glidning. Lav stigning forbedrer hullskuddet; høy stigning øker toppfarten.
-
Rotasjon
- R (høyre hånd) roterer med klokken, sett akterenden.
- L (venstrehånds) roterer mot klokken.
- Bokstaver som «M» eller «K» kan indikere spesielle blad- eller navstiler i noen OEM-referanser.
Fordeler med våre aluminiumspropeller
- Robust konstruksjon : Laget av korrosjonsbestandige aluminiumslegeringer.
- Forbedret effektivitet : Optimaliserte bladdesign for jevn skyvekraft over en rekke hastigheter.
- Kostnadseffektiv oppgradering : Våre ettermarkedsløsninger koster mindre enn mange offisielle erstatninger.
- Brukervennlig installasjon : De passer til 4-3/4" girkasser med 15 splines og gjennomgående eksosanlegg som finnes på mange påhengsmotorer på 150–300 hk.
Viktig ansvarsfraskrivelse
Vi tilbyr kompatible erstatningspropeller som passer til diverse påhengsmotorer, inkludert noen Yamaha- og Mercury-modeller, men vi er ikke offisielt godkjent av disse produsentene. Vi refererer kun til OEM-numre for å hjelpe deg med å finne en passende propell.
Konklusjon
Å velge den perfekte aluminiumspropellen kan føles som et puslespill, men belønningene er ekstraordinære! Når du finner den rette kombinasjonen av stigning og diameter, vil du legge merke til jevnere seiling, raskere akselerasjon og flere hyggelige dager på vannet. Ikke døm en bok etter omslaget – propeller er små sammenlignet med hele båten, men de har enorm innflytelse på ytelsen. Hvis du har spørsmål eller trenger veiledning, er vårt dedikerte team alltid klare til å hjelpe deg med å navigere i propellvalget. God båtliv!